珠海已有單車停放區500個 推動共享單車入西區
昨日，香洲區共享單車規范管理工作領導小組召開工作通報會，介紹共享單車整治情況。社會各界代表出席會議，台中抽水肥從相關管理條例出臺、科技管理手段投入等方面提出建議，協力推動共享單車亂象整治。
劃線管理穩步推台中抽化糞池進
記者瞭解到，香洲區共享單車管理辦已成立一個月，在此期間管理辦圍繞“三先三後”的總體原則，對共享單車亂相進行整治，並初見成效。
所謂“三先三後”，即“先服務管理後執法處罰、先企業後用戶、先重點區域後全面鋪開”，以服務管理開路，圍繞“企業”這個責任主體，從重點區域突破，穩步推進共享單車規范管理。
首先，切實控制單車新增新放。針對各交通節點單車亂停放問題，管理辦實行試點限量投放機制，開展專項整理行動，現場督促企業集中運維力量，清運各交通節點超過30臺的單車，明顯改善單車亂停放、淤積等亂象。
其次，加快推進劃線管理。區共享單車管理辦制定瞭《關於設置非機動車輛停放區位的通知》及《非機動車輛停放區位設置指引》，明確共享單車停放區位的設置條件、設置形式等。據瞭解，目前全區范圍內已有單車停放區位約500個。企業也在積極探索，將停放區位納入APP後臺數據，引導用戶前往停放單車。
最後，協助企業開拓市場。推動共享單車走入西區，香洲區共享單車管理辦將與鬥門區、金灣區有關部門建立常態化溝通機制，實現珠海市共享單車的協同共管。
多方努力攻台中通馬桶破難題
共享單車整治過程中也遇到一些問題，台中抽水肥推薦包括法規適用難以明確、投放總量難以框定、監管措施難以落實、用戶行為難以約束等。記者瞭解到，區共享單車管理辦接下來將著重做好以下工作 加快企業後臺數據應用、繼續督促企業履行主體責任、框定單車投放總量、簽訂單車企業管理協議、建立企業運維考核機制、查處違法犯規行為。
與會人員建議，從“管理”上著手，讓管理“有法可依”。人大代表郭宏才說：“應盡快出臺規范性文件，明確相關部門對共享單車的監管職責，出臺相關監管細則對用戶、運營商、破壞單車者進行指導及約束，規范用戶行車及停放秩序，同時明確運營商、人、車之間的權利與責任，促進共享單車市場良性健康發展。”
政協委員李丹提出要加大宣傳，提升用戶自覺意識。采用“信用評分”機制約束企業與用戶行為。她建議，一方面，根據共享單車企業管理情況及用戶投訴情況對企業進行評分，對不滿足評分標準的企業實行車輛限制投放。另一方面，在企業後臺對用戶使用情況進行管理，不按規定使用車輛的用戶將會面臨“信用危機”，後續使用權限受到限制。
政協委員童超建議引入“大數據”進行監控，他說：“所有的管理措施都要有科學手段，車輛無序停放的直接原因就是使用人員未受到明確約束，可以通過技術監管，讓人們自覺把車停到指定位置。按照‘交通相宜、方便接駁、規模適度、因地制宜’的原則，結合車輛停放台中通馬桶推薦需求，充分利用公共空間，在軌道交通、常規公交樞紐站、大型商業圈（體）與辦公區、醫院、居住區等公共場所劃設停放點位和限定停放單車數量，滿足市民使用停放。”
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